Auto & mobilité
Simulateur coût total de possession (TCO) au km
Calculez le coût total de possession d'un véhicule (achat, carburant, assurance, entretien, décote) ramené au kilomètre et au mois.
Votre véhicule
Coût total de possession
30 213 €
Décote
15 000 €
Carburant
9 713 €
Assurance
3 000 €
Entretien
2 500 €
Coût au km
0,40 €
Coût mensuel
504 €
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Comment utiliser le simulateur Coût au km ?
- 1
Renseignez votre situation
Complétez les champs du simulateur coût au km avec vos données personnelles (revenus, montants, durée…). Aucune inscription n'est requise.
- 2
Obtenez un résultat instantané
Le calcul est effectué en temps réel dans votre navigateur, sans envoi de vos données. Le résultat s'affiche avec le détail des composantes.
- 3
Comparez et optimisez
Ajustez les paramètres pour tester plusieurs scénarios, puis sauvegardez votre simulation ou consultez nos partenaires pour aller plus loin.
Comment fonctionne ce simulateur ?
Coût total = décote (prix d'achat − valeur de revente) + carburant + assurance + entretien sur la durée de détention.
Carburant = (conso/100) × km annuels × prix unitaire × années. Pour l'électrique : kWh au lieu de litres.
Coût au km = coût total / kilométrage total. Référentiel : 0,30 à 0,50 €/km pour une citadine essence, 0,15 à 0,25 €/km pour une électrique selon recharge.
Estimation hors péages, stationnement et amendes. La décote est la première source de coût pour les véhicules neufs (jusqu'à 40 % la première année).
Ce que ce simulateur permet d'estimer
Notre outil coût au km couvre les principaux paramètres à connaître pour anticiper votre situation en auto & mobilité :
- coût au km
- tco
- coût voiture
- prix kilomètre
- décote
- carburant
Sources officielles et fiabilité du calcul
Nos simulateurs de la catégorie Auto & mobilité s'appuient sur les barèmes et formules publiés par l'administration française. Pour toute décision engageante, consultez également les sources officielles ci-dessous ou un professionnel.
- Service-Public.fr — Véhicule — Immatriculation, contrôle technique, malus
- primealaconversion.gouv.fr — Bonus écologique et prime à la conversion
Questions fréquentes — Coût au km
Pourquoi la décote pèse-t-elle autant ?+
Un véhicule neuf perd 20 à 25 % de sa valeur la première année, puis 10 à 15 %/an. Sur 5 ans, c'est souvent le premier poste de coût, devant le carburant.
L'électrique est-elle vraiment moins chère au km ?+
Oui à condition de recharger principalement à domicile (0,15 à 0,20 €/kWh). En recharge rapide autoroute (0,50 €/kWh), l'écart avec l'essence se réduit fortement.
Comment réduire mon coût au km ?+
Acheter en occasion récente (la décote a déjà été absorbée), maximiser le kilométrage annuel (les coûts fixes sont étalés), et comparer les assurances chaque année.
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